|
| ［登山日記のメニューへ］ |
| 岩木山（1,625m) 平成19年10月26日 曇り |
|
 |
|
 |
まえがき・・・青森県の最高峰である岩木山は津軽平野の中心に聳えたち、どの角度からみても秀麗で津軽富士とも呼ばれている。8合目まで通じる岩木スカイラインが開通してからは、登山スタイルはすっかり変わり、夏は多くの人で賑わうという。 |
 【写真】弘前市内から岩木山へ向かう車中から撮影八甲田山から一夜が明け、天気が下り坂に向かう中、岩木山に登るために弘前市へ向かう。 八甲田の麓にある猿倉温泉から弘前市まで1時間足らず。 岩木山を眺めながらのドライブで俄然登行意欲が沸いてくる。  街道沿いにはりんご畑が延々と続き、千秋、フジ、王林・・・と種類もさまざま。 |
|
 |
|
 【写真】岩木スカイラインの紅葉弘前市内から岩木山へは3号線（百沢街道）を走って岩木スカイラインを利用する（通行料1750円） 紅葉真っ只中を走る気分はとても爽快だ。 （補足） この岩木スカイラインの自動車道が8合目まで開通したのは鳳鳴高校生の遭難事故のあった翌年の昭和40年のことで、青森県で初めての有料自動車道だったそうです。 |
|
|
|
 【写真】スカイライン終点全長9.8Ｋｍ、69カーブのくねくねをクリアして8合目駐車場に到着。 リフトがあるがすでに営業が終わっている。まだ動いていたとしても利用しないと思うが・・・ （4月中旬〜10月下旬まで） 登山口は建物のすぐ右脇から入っていく。 10時 スタート。 |
|
|
|
 【写真】鳥ノ海噴火口登山口から20分ほどで鳥ノ海噴火口。 リフトの終点でもある。 さらに岩場を登っていくと標高1500ｍのところに避難小屋の鳳鳴ヒュッテがある。 |
|
|
|
 【写真】鳳鳴ヒュッテ（避難小屋）と岩木山頂この小屋は、昭和39年の鳳鳴高校生4名の遭難事故の翌年に避難小屋として建てられたそうだ。 小屋の玄関に鐘が一つぶら下がっている。 鳳鳴高校生の霊を慰め、これから登って来る人の道標にと鐘を鳴らすのだ。 小屋から急な岩場が続く。 第一おみ坂、第二おみ坂を突破すると頂上だ。 |
|
|
|
 【写真】岩木山神社奥宮10時42分 岩木山頂。 岩木山神社奥宮と一等三角点がある。 奥宮から東を遠望すると、昨日登った八甲田山が見える。 北には津軽半島と下北半島、西に日本海・・・その先は北朝鮮か。 雲が広がってきているものの、本州最北の日本百名山から南を眺める気分はサイコーだ！ |
|
|
|
 【写真】岩木山頂のピラミッド場所を移動すると、ピラミッド型の山頂表示があり、ここにも鐘がついている。 ためしに鳴らしてみたら、ものすごく大きな響きを放ち、周りの田畑にまで届きそうな音でびっくりしてしまった（迷惑・・迷惑・・テレ笑） これなら遭難者用の鐘としての役目は充分果たしそうだ。 さいわい平日で登山者は私の他に2人だけ。（一人は地元に住む新聞記者で、もう一人は千葉からやってきたそうだ） さすがに30分も山頂に居るとからだが冷えてくる。 ゆったり流れる時間を過ごしたら、もと来た道を戻る。 岩場の下りは、足元が不安定で慎重に足を運ぶ。 山頂から40分足らずで駐車場におりると雨がぽつぽつ降ってきた。 なんとか雨に濡れずにすんだ！ 山頂の二人は、濡れちゃっただろうな・・・ちょっと心配になる。 |
|
|
|
 【写真】岩木山神社スカイラインを下りて岩木山神社に立ち寄る。 鳥居の下から今登ってきた岩木山が見える。 人くさい岩木山を味わってみたいなら、旧暦8月1日の「お山参り」に合わせるといい。村の隊列が囃子方を従えて登るらしい。（百沢コース） |
|
|
|
| （談） スカイラインを利用すると岩木山はあっけなく登れてしまいます。嶽温泉から登って下りることも考えましたが、天気が下り坂だったのでスカイラインを利用してしまいました。この後、弘前城に足を伸ばし、天守から眺めた岩木山がこれまた秀麗でした。県民の皆さんにとって岩木山は特別な山なんでしょうねo(^-^)o |
|
コース紹介MAP |
 |
|
＜参考コースタイム＞
＜注意点＞
弘前城（重要文化財）弘前市 現在は弘前城史料館として、藩政時代の史資料を展示しています。 弘前城の詳細は「日本全国城めぐり」で紹介しています。
三内丸山遺跡（国特別史）青森市 写真の「大型掘立柱建物」は地面に掘られた6つの大きな穴から想定して復元された建物です。一見「火の見櫓」のようにも見えますが、集落を象徴する建物だったのではないかという説もあります（諸説あり）。 |
| ［登山日記のメニューへ］ |
